輪機長管理船舶設備工作實踐探討

下面將根據個人的工作體會，提出輪機長在輪機管理工作過程中認為需要掌握的一些知識點供同行參考。

淺談船舶老齡副機的管理

特別是現在的機艙自動化程度高，輪機員管理起來更加輕松方便。

大數據助力航海未來

讓我們在充滿挑戰的航海中做出更明智的決策

中國船員的出路在哪里？

愛國就要善待中國的船員。合作共贏才是長久之道。

港媒：中國打破西方壟斷海權舊格局

中國新海權正在以驚人的速度崛起，顛覆原來西方兩百多年壟斷的海權格局。

中國可引領世界培養新一代海員

海員是必不可少的勞動者，對中國經濟的可持續增長至關重要。

船舶灰水及灰水中微塑料的管控研究

應加快開展船舶灰水排放對環境影響的研究，助力推動船舶灰水排放控制。

淺談船舶管理之人力資源管理

眾所周知，船舶管理主要分為兩大類：人力資源管理和安全管理。

倒掛國旗該如何處罰？

倒掛國旗該適用國旗法還是海交法，有疑問嗎？

船上互聯網：對海員的利與弊

由于船上數字化程度的提高，航運業也置身其中，互聯網帶來了提供了許多益處，但也有不足。

關于“無證上船”的那些事兒

不論是在船上從事職務船員還是非職務船員工作的人員，都必須持有船員適任證書。

關于審理海上人身傷亡損害賠償糾紛案件的調研報告

關于審理海上人身傷亡損害賠償糾紛案件的調研報告

海上走私犯罪涉案船舶處置問題與對策研究

以近6年N市海上走私案件船舶處置為樣本

臺風的關鍵知識和對航海安全的影響

臺風的關鍵知識和對航海安全的影響

大招！中國宣布臺灣海峽非“國際海域”，劃出領海范圍，統一更近一步

中國從來都是先禮后兵，該講的都對美國講清楚了，兩岸統一的步伐真的越來越近了。

常態化疫情防控下的 引航員心理健康維護及建議

常態化疫情防控下的引航員心理健康維護及建議著名醫學雜志《柳葉刀》發表的首份COVID-19大流行對心理健康影響的全球研究顯示，2020年，由于COVID-19大流行，世界范圍內的抑郁癥和焦慮障礙病例增加了四分之一以上。但是，大家仍然關注的是COVID-19大流行對全球或地區經濟的影響、新冠患者的醫治、大部分人的正常工作和生活等，對其對心理健康的潛在影響研究甚少。引航是一種極為特殊的職業，具有安全風

【重點】經多方努力，國辦發文：船員換班流程明確了

136號文從形式上禁止了港口對船員換班的不作為！

【觀點】加速推進把中國海員定義為“中國特色版KeyWorker“的迫切性必要性以及可行性

今天的文章，我們先不談國外的海員，但可以議議，推進把中國海員定義為“中國特色版的Key Worker“這有現實的迫切性、必要性以及可行性。

關于船員人身損害相關法律問題研究

船員在船期間人身傷亡問題時有發生，但目前我國相關法律規定仍不夠完善，尤其是在侵權責任和工傷保險賠償責任的適用問題上缺乏統一規范。

薛船長愿意幫助“女王”號楊船長

建議楊船長抹掉這個污點，提起行政復議申請改成罰款或警告處罰，復議失敗后，再提起一審、二審、再審，走完程序。