在4月時曾提醒過：【巴西宣布】抵港海員未攜帶ILO C185 SID的處以200美元罰款丨海員之家（點擊可查看相關規定）。

巴西政府規定，自2023年5月1日起，巴西將全面實施新的移民法，將嚴格要求所有抵達巴西的海員需持有國際勞工組織ILO  C185 簽發的SID 海員身份證件。

如果抵港海員不持有上述證件，將對未持有的海員會處以200 美元的罰款。

如果船上載有不合規文件的海員，船舶也將會被罰款。

新規開始生效已兩月有余，近期也經常有船舶上因沒有海員身份證件（SID），而被巴西移民局進行罰款或者收到驅逐的通知。

因中國沒有加入ILO185公約，中國船員也不會持有SID。

就有很可能遭受到巴西移民局（聯邦警察）的罰款和驅逐。

從5月1號以來，各船員公司和船員兄弟們對來巴西的船舶熱議不斷。

到底去巴西的船舶和中國船員應該如何應對呢？

就中國海員而言，鑒于中國尚未批準C185公約，因此中國海員需要出示簽證和護照。

但是，巴西已經與中國簽訂了《海運協定》（第85,314/1980號法令），該協定適用于巴西籍或中國籍船舶，或租給巴西或中國公司的船舶。

該協定規定，持有其本國證件（對于中國海員而言，指“海員證”）的海員可以為獲得緊急醫療救助而下船和上岸，但不能離開船舶靠泊港口所在的城鎮。

例如，如果由中國海員配員的懸掛中國旗的船舶抵達伊塔瓜伊，海員將被允許上岸，但是不能前往里約熱內盧搭乘飛機；

同樣，除非船員在巴西駐外領事館取得簽證，否則船員不能搭乘飛機從里約熱內盧入境，然后繼續前往伊塔瓜伊。

違規處罰

如果船員既沒有C185身份證件，也未按要求持有帶簽證的護照，巴西聯邦警察可以處以1,000巴西雷亞爾（約合200美元）到10,000巴西雷亞爾（約合2,000美元）的罰款。

罰款金額通常為每名船員約1,000巴西雷亞爾，但是在極端情況下，移民當局可以命令將未持有有效履行證件的船員遣送出境。

如果再次違規，處罰可能會成倍增加。

溫馨提示

船員如果去巴西相關港口靠港或進行船員換班工作，您可以提前聯系E-PORTS為您確認相關事宜：

1、中國籍船員在五星紅旗船上利用《海運協定》（第85,314/1980號法令）條款可能會免除罰款 ，一定要與E-PORTS聯系，我們會聯系當地的代理，如果船員沒有ILO C185 SID，僅有海員證和有效護照，聯邦警察是否允許船員換班。

2、如果船員超服務期限必須換班，我們可以讓代理利用巴西與中國簽訂《海運協定》（第85314/1980號法令）進行協商是否可以進行船員換班操作。

3、中國籍船員在非五星紅旗船舶上，抵達巴西港口進行裝卸貨可能會面臨罰款。

4、您可以點擊下方的圖片可獲取中文版、英文版、葡萄牙語版《中華人民共和國政府與巴西聯邦共和國政府海運協定》，方便您的查看。

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